在各行各业开始跨界造车之际，越来越多的车企也开始向其他领域跨界，试图寻找新的盈利增长点。

　　近日，法拉利在天猫开设了首家官方服装网店，与其开店一同冲上热搜的，还有其店内售价4.45万元的女士中长款风衣外套。具体来看，法拉利官方旗舰店在售商品共有186件，价格在630元到4.45万元不等，产品种类从服装到配饰再到箱包，一应俱全。

　　显然做服装，法拉利似乎是认线月，法拉利宣布推出首个高端服装系列，正式进军时尚行业后，法拉利就在官网上线了男装、女装、童装以及配饰，所占篇幅也与汽车相当，足以说明其重视程度。

　　除法拉利之外，奔驰、宝马、保时捷等一众豪车品牌，以及特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源车企，似乎都已经不再满足于仅仅做一个单一的汽车品牌，而是开始向生活领域渗透，在发展新的业务的同时，在品牌理念和生活方式上与车主产生全方位的认同感，进而反哺品牌。

　　资料显示，早在2015年，法拉利就开始出售包括墨镜、手表、真皮夹克等在内的品牌时尚单品。2019年，法拉利还与意大利奢侈品集团 Giorgio Armani 进行了合作，将旗下配饰系列（含手袋、服装）进一步推向高端市场。

　　法拉利首席执行官Benedetto Vigna曾在公司年度股东大会上表示，全球对奢侈品的需求正在增长，法拉利目标是通过押注奢侈品等方式让年收入在未来五年内翻倍。

　　此想法在奢侈品市场销售额增长了13%-15%、达到1.14万亿欧元的2021年集中爆发。2021年，法拉利在美国洛杉矶比弗利山庄开了服装一家旗舰店，并在同年6月举办了第一场时装秀，地点就选在法拉利马来内罗工厂。

　　同一时间段，还有奥迪跑鞋quattro sneaker正CQ9电子 CQ9传奇电子式发售、奔驰以“Originals”为主题，推出的奔驰2021秋冬爆款时尚系列服装——Mercedes Originals，据悉，该系列共打造了7款单品，包括阔版圆领T恤、阔版帽衫、时尚肩背包、双面渔夫帽、中袜套装、复古印花折扇和双面遮阳伞。

　　不仅如此，今年10月，保时捷设计官网还上线元），一经上架便在美、英等国抢购一空。梅赛德斯-奔驰也在10月发布了与前LV设计师和Off-white主理人Virgil Abloh 联名的S680 Virgil Abloh 限量版车型，并一同亮相了Virgil设计师最后一个系列的户外主题系列服装，其中，短袖T恤售价约3500元，卫衣5400元，帽子2800元，尽管价格不菲但也同样被抢购一空，甚至出现了抬价抢购的现象。

　　有业内人士表示，从消费者角度看，能买得起几万一件灰CQ9电子 CQ9传奇电子不溜秋衣服的富人，要的就是独特性与稀缺性，这与大众审美显然又是背道而驰的。但也从侧面把人群分流继而分层。

　　而站在普通消费者的角度，也有网友戏称，如果法拉利会出红色F1赛车标志的赛车服的话，真的会心动，毕竟这可能是打工人离法拉利和迈巴赫（参数丨图片）最近的一次了。

　　不过，从根本上来看，汽车制造商进军生活类领域，也是希望通过利润丰厚的生活方式品类扩大消费者类别，进行有效率的品牌转型。

　　当下，全球车企正面临着消费者断层的危机。Allison+Partners在2019 年发布的一份报告显示，汽车所有权在千禧一代和Z世代心中的必要程度都在下降，后者中有56%的人认为“汽车不过是一种运输工具”。

　　Global Web Index 的报道也显示，Z 世代对传统的汽车CQ9电子 CQ9传奇电子购买忠诚度较低，汽车品牌需要通过开拓新的渠道增加与 Z 世代的互动。而出生、成长于互联网时代的年轻人通常通过社交媒体了解一个品牌，推出生活方式品类便更有利于品牌向年轻化的转型。

　　在此情况下，汽车周边也不再是豪华品牌的专属，国内越来越多的车企也加入了这场“周边”的副业之中。

　　最近便有蔚来注册4枚“NIO CAFE”商标，国际分类为餐饮住宿、啤酒饮料等，开始跨界买咖啡，并且在NIO Life中，周边商品还包括服饰、食品、箱包以及户外等各个领域。NIO Life 2021年度报告显示，去年蔚来NIO Life研发了多达594件新品，累计开发1400件新品，累计销量超过500万件。

　　除蔚来之外，还有探索了超800件商品的小鹏XPLORE，在Lynk&Co APP商城发布联名款滑板车、口罩、公仔等商品的领克，甚至吉利、比亚迪、哈弗等自主车企，都开始在其APP商城上线车载数码、家居、服装、户外等各类商品，将官方APP打造成一个具备社区属性的APP商城，从单纯卖车，开始向生活方式的输出进行转变。