一转眼，愉快的周末又到了，而在本周又有什么新车上市呢？我们通过梳理后，为大家带来本周的重磅新车汇总。

　　外观方面，新车除了采用“克拉绿”车身颜色于普通版车型做出区别之外，其他细节则与星途追风保持一致。

　　内饰方面，新车采用米色+黑色+浅绿色的配色，细节上大量加入电镀和INS膜片装饰作为点缀，时尚感很突出，很讨女性用户的喜爱。配置部分新增540度全景高清倒车影像+窄道驾驶辅助系统、BSD盲区检测、皮质座椅+舒压头枕+电动调节、前排座椅通风+加热、防晒+静音玻璃等。

　　动力方面，星途追风女神版也提供与普通版相同的，1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力系统。1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配可模拟9速的CVT变速器；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速器。

　　一句话点评：星途追风女神版其实就是针对女性用车市场和喜好，对车辆外观、内饰以及配置做了一些改进，使之更适合女性审美，虽然整体变化不多，但从效果看，其实还是比较出众的。

　　新车的整体造型与以往相比并无太大的变化，新车全系有4种轮圈选型供消费者选择包括22英寸的亮银、枪灰、锋影轮圈，以及20英寸破风轮圈。车内软装部分也有所提升，除保留黑色麂皮绒面顶棚外，还新增2种全新造型内饰顶棚，分别为黑色织物顶棚及浅灰麂皮绒面顶棚。

　　此外，2022款高合HiPhi X将标配以下配置：17扬声器英国之宝音响、19.9英寸副驾娱乐屏、奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA生化级过滤装置、驾驶员体征监测系统等。

　　动力方面， HiPhi X全系配备97千瓦时电池组，新增车型配备单电机，其最大功率220千瓦，最大扭矩410牛·米，采用后轮驱动形式，官方公布的“零百”加速时间为7.1秒。续航方面，CLTC工况最大续航里程为650公里。

　　一句话点评：从新增车型的定价来看，相当于变相降价，最高续航提升至650km，并且将4种样式的轮毂、2种织物顶棚、1717扬声器英国之宝音响、19.9英寸副驾娱乐屏、奇华顿定制智能香氛系统等都列为标配，可谓增加了其产品力和性价比。

　　作为长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型，UNI-K) iDD的最大亮点自然就在于动力系统。新车搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里。

　　在外观上，UNI-K iDD基本沿袭了燃油版车型的造型设计。同时，也在细节上进行了调整。诸如右后翼子板处多出充电接口、尾部标识下面多出了“IDD”字样等等，都进一步表明了自己插混车型的身份。

　　内饰方面，UNI-K iDD同样拥有与燃油版高度一致的高科技化座舱。奇特的中控布局设计让其在当下千篇一律的内饰中独树一帜，很有层次感。

　　一句话点评：对于油价不断上涨的当下，不少消费者迟疑纯电车型的续航焦虑和充电不便，又想体验不错的行驶质感，而长安UNI-K iDD显然直击他们的需求核心，假如你也有如此的购车需求，那么不妨去试试它吧。

　　2022款雪铁龙C6共创版将保持现款车型的整体设计造型，采用与前大灯相融合的一体式前进气格栅，前包围也采用了贯穿式的散热开口造型，整体设计依旧辨识度极高。

　　新车内饰对比标致508L)确实低调了一些，并没有那种环绕式飞机驾驶座舱的即视感，但是中控屏幕尺寸并不小，而且具有同款飞机电子档杆。配置上则新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达与前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等。

　　动力方面，新车继续搭载400THP涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩300 N·m，百公里综合油耗仅6.4L，匹配爱信8速手自一体变速箱。

　　一句话点评：虽然全新东风雪铁龙C6共创版增添了一些配置之后确实更主流了，并且价格也很香，但是全新C6共创版车型注定是难以超越雅阁迈腾)的市场地位，问题不在产品本身，而在于大多数消费者对法系品牌的印象。

　　以上，便是本周上市的新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。

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